沪宁城际铁路建设将提速“整容”
不仅是铁路沿线环境，沪宁城际铁路建设提速，将于今年7月1日开通，南京人去上海参观世博场馆、逛街购物将如同乘坐公交一样，随到随走，甚至可以刷卡买票，不用对号入座。
沪宁铁路两侧要“整容”
由于历史遗留问题，地方和铁路的接合部环境一直比较脏乱差，如过了南京长江大桥，一下桥乘客在车上看到的就是破破烂烂的房子，灰土土的布局，令人对南京城的第一印象大打折扣。而今年起，为了迎接世博会，沪宁之间铁路沿线环境将进行大规模出新整治，让来自全国、全球的旅客，欣赏到我省各个城市靓丽的风景。
在全省经济工作会议上，省委书记梁保华就曾经说过，他坐动车从上海回南京，一路看到铁路沿线的风景，苏州、无锡、镇江、南京等，现代化程度很高，城市非常漂亮，但是惟独铁路沿线的环境却参差不齐，甚至是脏乱差。
今年5月1日上海将迎来世博会，数据显示，将有270万旅客到上海参观，其中70%旅客将乘坐火车，而这些旅客又有相当多会经过沪宁段，江苏拿什么展现给这些朋友呢？
姜曦晖介绍，省政府已经制定了沿线环境整治方案，铁道部非常支持，要求铁路上要全力以赴配合地方工作。“主要是铁路沿线的违建将拆除，并进行外立面、屋顶的绿化与美化，我们南京办事处将积极主动配合地方做好这个工作。”
有望刷卡坐城铁
今年7月1日时速300公里的沪宁城际铁路将开通。南京与上海在空间上将迈入“1小时都市圈”内，到上海淮海路逛街就跟江宁人到新街口逛街，时间成本一样。
今年恰逢世博会的召开，全球瞩目上海，而南京人到上海将更加便捷。姜曦晖介绍，“沪宁城际铁路开通后，现在的沪宁线将主要跑普通列车和货车，而城际线跑的则是城际动车。南京与上海之间的动车将实现公交化运营，在售票方式上也将会改变，有望刷卡消费，无需对号入座。”
他说，当列车时速提高到了300公里以上，运能空间将大大增加，比如可以像公交车一样，高密度小编组发车，平峰十分钟一班，当客流突然增加也可以立即调整编组，增加列车。
车上时间才一个小时，传统的排队买票方式也有望改变，如学习日本的新干线，全部是刷卡上车。不过对于刷卡计费究竟怎样操作，是先充值上车下车刷卡计费，还是自动扣费，目前还没有确定。
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